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Consiste nel disporre uniformemente i pesi in modo da eliminare lo squilibrio fra pneumatico e cerchio, in modo tale da evitare il fastidioso tremolio al volante.
L'operatore una volta montato il pneumatico sul cerchio passerą ad equilibrarla.
La prima prova consiste nel minimizzare il pił possibile lo squilibrio tra pneumatico e cerchio senza aggiunta di pesi.
La seconda prova consiste nel controllo della possibile deriva del pneumatico.
La terza ed ultima prova consiste nell'aggiungere, qualora fosse necessario, il peso richiesto.
Si consiglia di effettuare l'equilibratura dei pneumatici circa ogni 10.000 km. oppure dopo un prolungato utilizzo.
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